Vergis je niet: de meeste e-steps mogen nog steeds niet op de openbare weg. De RDW heeft nu 17 specifieke modellen ‘bijzondere bromfietsen’ gekeurd, waaronder ook de elektrische Stint-bus. Ben je of ken je iemand die er daarvan binnenkort één wil aanschaffen? Weet dan deze vanaf 1 juli 2025 niet meer met alleen een verzekeringssticker de weg op mogen. Voor nieuwe exemplaren geldt vanaf die datum direct de kentekenplicht. Wie er voordien een aanschafte, geldt een overgangsregeling: die moeten uiterlijk 1 juli 2026 geregistreerd zijn bij de RDW. Dit tijdig regelen voorkomt onnodige keuringen en verzekeringsproblemen.

Waarom een kenteken?
De kentekenplicht heeft meerdere doelen. Het maakt voor iedereen helder welke voertuigen wel of niet de weg op mogen. Handhavers kunnen via het kenteken bovendien makkelijker nagaan of het voertuig aan de regels voldoet, hoe hard er mag worden gereden, wie de eigenaar is en of het voertuig is gestolen. Het helpt ook bij het terugvinden van gestolen voertuigen. Eén lijn trekken maakt gebruikers ook duidelijk waar ze mogen rijden en wat wel of niet is toegestaan.

Wat is een 'bijzondere bromfiets'?
Zogenaamde bijzondere bromfietsen zijn gemotoriseerde voertuigen die afwijken van een standaard exemplaar. Ze:

• hebben een elektromotor tot 4 kW,
• rijden maximaal 25 km/u,
• hebben een nationale typegoedkeuring,
• zijn verzekeringsplichtig,
• en vallen niet onder gehandicaptenvoertuigen, e-bikes of gewone bromfietsen.

Voorbeelden zijn de eerder genoemde (BSO) Stint-bus, en de stoere Kickbike Fat Max. Andere modellen lijken meer voor mindervalide mensen bedoeld. Naast de 17 typen die nu zijn toegestaan op de openbare weg, komen er mogelijk nog andere die kunnen worden toegevoegd aan de lijst na goedkeuring door de RDW.

Niet goedgekeurd
De meeste elektrische steps zijn nog niet goedgekeurd;
hier kun je checken of jouw e-step  de weg op mag.

Overgangsregeling tot juli 2026
Bestaande bijzondere bromfietsen mogen nog tot 1 juli 2026 rijden met een verzekeringssticker. In die periode kun je de registratie online bij de RDW regelen. Daarna kan dit alleen nog via een fysieke keuring bij een RDW-keuringsstation — iets om op tijd rekening mee te houden. Vanaf 1 juli 2025 kunnen verzekeraars een nieuwe ‘bijzondere bromfiets’ alleen nog verzekeren als het voertuig een kenteken én meldcode heeft. Gedurende de overgangsperiode blijft verzekering via een verzekeringssticker nog mogelijk voor bestaande voertuigen. Na juli 2026 vervalt deze mogelijkheid volledig.

Wat moet de bestuurder weten?
De verkeersregels blijven grotendeels hetzelfde als voor de kentekenplicht en wijken af van die van gewone brommers, of scooters. Een bestuurder van een bijzondere bromfiets:

• is minimaal 16 jaar oud,
• heeft geen rijbewijs of helm nodig,
• rijdt op het (brom)fietspad, of anders op de rijbaan,
• mag niet op de stoep rijden,
• moet een WA-verzekering hebben,
• en het kenteken zichtbaar op het voertuig bevestigen.

Tenslotte
Wordt er een kenteken voor het voertuig afgegeven? Dan is het zaak dit samen met de meldcode zo snel mogelijk door te geven aan degene waar je verzekering loopt. Dit voorkomt dat het voertuig onbedoeld als onverzekerd wordt geregistreerd, met een boete als gevolg.

• Voor meer informatie over het registreren van een bijzondere bromfiets ontwikkelde de RDW een Wegwijzer bijzondere bromfietsen.
• Net als voor veel e-steps gelden er ook voor monowheels, hoverboards en elektrische skateboards andere regels, de Rijksoverheid geeft uitleg over verboden voortuigen op de weg.

 Guis & Partners | Juli 2025